40 kW:n yhden latauksen pistooli DC-pistooli sähköautojen nopeaan laturiin
40 kW:n yhden latauksen pistooli DC-pistoolilla varustettu sähköautojen nopea laturi
CHINAEVSE 40 kW:n tasavirtainen sähköautojen laturi on laajennus alkuperäisestä 30 kW:n tasavirtapikalaturin mallista. Modulaarisen rakenteensa ansiosta 40 kW:n sähköautojen laturi voi ladata tehokkaasti kahta ajoneuvoa samanaikaisesti, syöttäen 20 kW kumpaankin pistorasiaan. Vaihtoehtoisesti laturi voi ohjata koko 40 kW:n tehon yhteen ajoneuvoon nopeaa latausta varten. Tämä monipuolinen ja tehokas latausyksikkö tarjoaa monia etuja sähköautojen kuljettajille ja on arvokas lisä mihin tahansa latausverkostoon.
Täydellisen koon ja tehon tasapainon ansiosta se sopii erinomaisesti kaupalliseen, työpaikka-, kalusto- ja julkiseen lataukseen. Se vie vähän tilaa ja on kompakti, mikä voi vähentää asennuksen monimutkaisuutta ja kustannuksia.
40 kW:n yhden latauksen pistooli DC-pikalatauslaitteen ominaisuudet
Ylijännitesuoja
Alijännitesuoja
Ylijännitesuoja
Oikosulkusuojaus
Ylilämpötilasuoja
Vedenpitävä IP65- tai IP67-suojausluokka
Tyypin A vuotosuojaus
5 vuoden takuuaika
OCPP 1.6 -tuki
40 kW:n yhden latauksen pistooli DC-pistoolilla varustettu sähköautojen nopea laturi Tuotetiedot
40 kW:n yhden latauksen pistooli DC-pistoolilla varustettu sähköautojen nopea laturi Tuotetiedot
| Sähköinen parametri | |||
| Tulojännite (AC) | 400 VAC ± 10 % | ||
| Tulotaajuus | 50/60 Hz | ||
| Lähtöjännite | 200–1000 VDC | 200–1000 VDC | 200–1000 VDC |
| Vakiotehoalue | 300–1000 VDC | 300–1000 VDC | 300–1000 VDC |
| Nimellisteho | 30 kW | 40 kW | 60 kW |
| Suurin lähtövirta | 100 A | 133 A | 150 A |
| Ympäristöparametri | |||
| Sovellettava kohtaus | Sisä-/ulkokäyttöön | ||
| Käyttölämpötila | –35–60 °C | ||
| Säilytyslämpötila | –40 °C – 70 °C | ||
| Suurin korkeus | Jopa 2000 metriin asti | ||
| Käyttökosteus | ≤95 % tiivistymätön | ||
| Akustinen melu | <65dB | ||
| Suurin korkeus | Jopa 2000 metriin asti | ||
| Jäähdytysmenetelmä | Ilmajäähdytteinen | ||
| Suojaustaso | IP54, IP10 | ||
| Ominaisuuksien suunnittelu | |||
| LCD-näyttö | 7 tuuman näyttö | ||
| Verkkomenetelmä | LAN/WIFI/4G (valinnainen) | ||
| Viestintäprotokolla | OCPP1.6 (valinnainen) | ||
| Merkkivalot | LED-valot (virta, lataus ja vika) | ||
| Painikkeet ja kytkin | Englanti (valinnainen) | ||
| Vikavirtasuojakytkimen tyyppi | Tyyppi A | ||
| Aloitusmenetelmä | RFID/Salasana/Kytke ja lataa (valinnainen) | ||
| Turvallinen suojaus | |||
| Suojaus | Ylijännite, alijännite, oikosulku, ylikuormitus, maadoitus, vuoto, ylijännite, ylikuumeneminen, salama | ||
| Rakenteen ulkonäkö | |||
| Lähtötyyppi | CCS 1, CCS 2, CHAdeMO, GB/T (valinnainen) | ||
| Lähtöjen lukumäärä | 1 | ||
| Johdotusmenetelmä | Lopputulos sisään, lopputulos ulos | ||
| Johdon pituus | 3,5–7 m (valinnainen) | ||
| Asennusmenetelmä | Lattialle asennettu | ||
| Paino | Noin 260 kg | ||
| Mitat (LxKxS) | 900 * 720 * 1600 mm | ||
Miksi valita CHINAEVSE?
OCPP 1.6 -tiedonsiirtoprotokolla tuettu.
Avoin, jaettava datapalvelualusta ja hallinta-alusta (pilvialusta)
Näyttöliittymä, jota voidaan mukauttaa
Siinä on useita tietoliikenneliitäntöjä, kuten CAN, RS485/RS232, Ethernet ja 3G-langattomat verkot, jotka voivat saavuttaa tiedonsiirron AC-tuloyksikön, latausmoduulin ja DC-latauspäätteen liitännän välillä ja hakea sähköajoneuvon akkujärjestelmän parametrit ja akun toimintaparametrit latauksen aikana.
Lataussuojaustoiminto, latausprosessi keskeytyy välittömästi, jos BMS-tiedonsiirtovirheitä, yhteys katkeaa, ylikuumenee tai ylijännitettä esiintyy.
Hyvä lämpötila-alueen sopeutumiskyky, erilliset lämmönpoistoilmakanavat. Tehon lämmönpoisto on erotettu ohjauspiiristä, jotta ohjauspiiri on pölytön.
Tarjoamme parasta mahdollista palvelua. Kokenut myyntitiimimme on valmiina työskentelemään puolestasi.
Tuotekategoriat
-
180 kW:n kaksoislatauspistoolit DC-pistoolilla
-
160 kW:n kaksoislatauspistoolit DC-pistoolilla
-
160 kW:n yhden latauksen pistooli DC-pistooli sähköautojen nopeaan laturiin
-
Neljä latauspistoolia DC-pistoolilla
-
60 kW:n yhden latauksen pistooli DC-pistooli sähköautojen nopeaan laturiin
-
360 kW:n nestejäähdytteinen DC-pikalatauspaalu