7 kW, 8 A - 32 A vaihdettava tyypin 2 kannettava sähköauton laturi
7 kW, 8 A - 32 A:n vaihdettava tyypin 2 kannettava sähköauton laturisovellus
CHINAEVSE Portable EV Charger -sarja, jota kutsutaan myös Mode 2 EV Charging Cable -kaapeleiksi, tarjoaa valikoiman joustavia ja käteviä ratkaisuja sähköautojen lataukseen. Nämä laturit on suunniteltu vastaamaan erilaisiin lataustarpeisiin, ja tuotelinja on saatavana erilaisilla autoliittimillä (Type1, Type2, GB/T) ja virtapistokkeilla (Schuko, CEE, BS, AU, NEMA jne.), mikä tukee OEM-räätälöintiä. Jotkut laturin mallit voidaan yhdistää erilaisiin sovittimiin, mikä mahdollistaa virtapistokkeiden vapaan vaihtamisen ja tukee 2,2 kW-22 kW:n tehoa kaikkien lataustarpeiden täyttämiseksi.
7 kW, 8 A - 32 A:n vaihdettavissa oleva tyypin 2 kannettava sähköauton laturi
Ylijännitesuoja
Alijännitesuoja
Ylivirtasuoja
Vikavirtasuoja
Maan suojaus
Ylilämpötilasuoja
Ylijännitesuoja
Latauspistooli IP67/Ohjausrasia IP67
Tyypin A tai tyypin B vuotosuojaus
5 vuoden takuuaika
7 kW, 8 A - 32 A:n vaihdettava tyypin 2 kannettava sähköautolaturi
7 kW, 8 A - 32 A:n vaihdettava tyypin 1 kannettava sähköautolaturi
| Syöttöteho | |
| Latausmalli/kotelon tyyppi | Tila 2, tapaus B |
| Nimellinen tulojännite | 250 VAC |
| Vaihenumero | Yksivaiheinen |
| Standardit | IEC62196-2014, IEC61851-2017 |
| Lähtövirta | 8A 10A 13A 16A 32A |
| Lähtöteho | 7 kW |
| Ympäristö | |
| Käyttölämpötila | –30 °C – 50 °C |
| Säilytys | –40 °C – 80 °C |
| Suurin korkeus | 2000 metriä |
| IP-koodi | Latauspistooli IP67/Ohjausrasia IP67 |
| REACH-turvallisuusmääräyksiä | Lyijy 7439-92-1 |
| RoHS-koodi | Ympäristönsuojelun käyttöikä = 10; |
| Sähköiset ominaisuudet | |
| Latausvirta säädettävissä | 8A 10A 13A 16A 32A |
| Latausajanvaraus | Viive 0~2~4~6~8 tuntia |
| Signaalin lähetystyyppi | PWM-ohjaus |
| Liitäntämenetelmän varotoimet | Puristusliitäntä, älä irrota |
| Kestää jännitteen | 2000 V |
| Eristysvastus | > 5 MΩ, DC500V |
| Kosketusimpedanssi: | 0,5 mΩ maks. |
| RC-vastus | 680 Ω |
| Vuotosuojausvirta | ≤23mA |
| Vuotosuojauksen toiminta-aika | ≤32 ms |
| Valmiustilan virrankulutus | ≤4W |
| Suojauslämpötila latauspistoolin sisällä | ≥185 ℉ |
| Ylilämpötilan palautumislämpötila | ≤167 ℉ |
| Käyttöliittymä | Näyttö, LED-merkkivalo |
| Jäähdytysmenetelmä | Luonnollinen jäähdytys |
| Releen kytkimen käyttöikä | ≥10 000 kertaa |
| Eurooppalainen standardipistoke | 3-nastainen CEE 32A |
| Lukitustyyppi | Elektroninen lukitus |
| Mekaaniset ominaisuudet | |
| Liittimen kiinnitysajat | > 10 000 |
| Liittimen työntövoima | <80N |
| Liittimen vetovoima | <80N |
| Kuoren materiaali | Muovi |
| Tulenkestävä kumipäällyste | UL94V-0 |
| Kontaktimateriaali | Kupari |
| Tiivistemateriaali | kumi |
| Palonsuoja-aine | V0 |
| Kosketuspinnan materiaali | Ag |
| Kaapelin erittely | |
| Kaapelirakenne | 3 x 6,0 mm² + 0,75 mm² (viite) |
| Kaapelistandardit | IEC 61851-2017 |
| Kaapelitunnistus | UL/TÜV |
| Kaapelin ulkohalkaisija | 14,1 mm ±0,4 mm (viite) |
| Kaapelityyppi | Suora tyyppi |
| Ulkokuoren materiaali | TPE |
| Päällystakin väri | Musta/oranssi (viite) |
| Pienin taivutussäde | 15 x halkaisija |
| Paketti | |
| Tuotteen paino | 3,5 kg |
| Määrä per pizzalaatikko | 1 kpl |
| Määrä per paperilaatikko | 4 kpl |
| Mitat (PxLxK) | 470 mm x 380 mm x 410 mm |
LATAUSNOPEUS
Yksi tärkeimmistä tekijöistä kannettavaa sähköauton laturia valittaessa on latausnopeus. Latausnopeus määrää, kuinka nopeasti sähköautosi akku latautuu.
Saatavilla on kolme päälataustasoa: taso 1, taso 2 ja taso 3 (tasavirtapikalataus). Taso 1 kytketään suoraan tavalliseen pistorasiaan, ja se tulee yleensä sähköauton oston yhteydessä. Tällä laturilla ajoneuvon lataaminen täyteen kestää noin 40–50 tuntia, joten se ei ole hyvä ratkaisu yritystoimintaan.
Tason 2 latureita käytetään yleisimmin julkisilla latausasemilla. Se on paljon nopeampi kuin taso 1, mutta ajoneuvon täyteen lataaminen voi silti kestää jopa 10 tuntia. Tason 2 laturit vaativat usein myös verkkopäivityksiä, koska niitä ei voi kytkeä tavalliseen pistorasiaan.
Taso 3 (tasavirtapikalataus) on nopein saatavilla oleva sähköauton lataustaso ja vaikein ja kallein saada. Tämä laturi pystyy lataamaan sähköajoneuvon jopa 80-prosenttisesti alle tunnissa.







