120 kW:n yhden latauksen pistooli DC-pistooli sähköautojen nopeaan laturiin
120 kW:n yhden latauksen pistooli DC-pistoolilla varustettu sähköautojen nopea laturi
Pikalatausasemat ovat sähköajoneuvojen lataamisen tulevaisuus. Tasavirtapikalatausasemat ovat merkittävin apuväline, joka auttaa sinua elämään elämääsi tehokkaasti. Ne käyttävät upouutta teknologiaa, jonka avulla sähköautot voivat ladata akun 80 %:iin vain 20 minuutissa. Tämä tarkoittaa, että voit ajaa pidemmälle ja nopeammin. Ja se vie niin vähän aikaa, että olet takaisin tien päällä hetkessä – säästät arvokasta aikaa ja vältät pistorasian odottamisen vaivan. Se on rakennettu suurille ajoneuvokalustoille ja pienille yrityksille. Olemme ainoa yritys, joka on kehittänyt tämän teknologian ja pystyy tarjoamaan tämän ratkaisun ajoneuvokaluston omistajille, julkisten latauspalvelujen tarjoajille ja pysäköintitiloja omaaville yrityksille.


120 kW:n yhden latauksen pistooli DC-pikalatauslaitteen ominaisuudet
Ylijännitesuoja
Alijännitesuoja
Ylijännitesuoja
Oikosulkusuojaus
Ylilämpötilasuoja
Vedenpitävä IP65- tai IP67-suojausluokka
Tyypin A vuotosuojaus
5 vuoden takuuaika
OCPP 1.6 -tuki
120 kW:n yhden latauksen pistooli DC-pistoolilla varustettu sähköautojen nopea laturi Tuotetiedot


120 kW:n yhden latauksen pistooli DC-pistoolilla varustettu sähköautojen nopea laturi Tuotetiedot
Sähköinen parametri | ||
Tulojännite (AC) | 400 VAC ± 10 % | |
Tulotaajuus | 50/60 Hz | |
Lähtöjännite | 200–750 VDC | 200–1000 VDC |
Vakiotehoalue | 400–750 VDC | 300–1000 VDC |
Nimellisteho | 120 kW | 160 kW |
Yksittäisen aseen maksimilähtövirta | 200A/GB 250A | 200A/GB 250A |
Kaksoispistoolin maksimilähtövirta | 150 A | 200A/GB 250A |
Ympäristöparametri | ||
Sovellettava kohtaus | Sisä-/ulkokäyttöön | |
Käyttölämpötila | –35–60 °C | |
Säilytyslämpötila | –40 °C – 70 °C | |
Suurin korkeus | Jopa 2000 metriin asti | |
Käyttökosteus | ≤95 % tiivistymätön | |
Akustinen melu | <65dB | |
Suurin korkeus | Jopa 2000 metriin asti | |
Jäähdytysmenetelmä | Ilmajäähdytteinen | |
Suojaustaso | IP54, IP10 | |
Ominaisuuksien suunnittelu | ||
LCD-näyttö | 7 tuuman näyttö | |
Verkkomenetelmä | LAN/WIFI/4G (valinnainen) | |
Viestintäprotokolla | OCPP1.6 (valinnainen) | |
Merkkivalot | LED-valot (virta, lataus ja vika) | |
Painikkeet ja kytkin | Englanti (valinnainen) | |
Vikavirtasuojakytkimen tyyppi | Tyyppi A | |
Aloitusmenetelmä | RFID/Salasana/Kytke ja lataa (valinnainen) | |
Turvallinen suojaus | ||
Suojaus | Ylijännite, alijännite, oikosulku, ylikuormitus, maadoitus, vuoto, ylijännite, ylikuumeneminen, salama | |
Rakenteen ulkonäkö | ||
Lähtötyyppi | CCS 1, CCS 2, CHAdeMO, GB/T (valinnainen) | |
Lähtöjen lukumäärä | 1/2/3 (valinnainen) | |
Johdotusmenetelmä | Lopputulos sisään, lopputulos ulos | |
Johdon pituus | 3,5–7 m (valinnainen) | |
Asennusmenetelmä | Lattialle asennettu | |
Paino | Noin 300 kg | |
Mitat (LxKxS) | 1020 * 720 * 1600 mm / 800 * 550 * 2100 mm |
Miksi valita CHINAEVSE?
Saatavilla on useita erityyppisiä tasavirtalatureita, joilla jokaisella on erilaiset tehotasot ja liitintyypit. Yleisimpiä tasavirtalatureiden tyyppejä ovat:
* CHAdeMO: Tämän tyyppistä laturia käyttävät pääasiassa japanilaiset autonvalmistajat, kuten Nissan ja Mitsubishi. Se voi tuottaa jopa 62,5 kW tehoa.
* CCS (Combined Charging System): Tämän tyyppistä latauslaitetta käyttävät monet eurooppalaiset ja amerikkalaiset autonvalmistajat, kuten Volkswagen, BMW ja General Motors. Se voi tuottaa jopa 350 kW tehoa.
* Tesla Supercharger: Tämä laturi on Teslan omaa omistusta ja sitä voidaan käyttää vain Tesla-ajoneuvojen lataamiseen. Se voi tuottaa jopa 250 kW tehoa. Jännite- ja ampeeriarvojen ymmärtäminen tasavirtalaturia valittaessa
Huomioitavaa DC-laturia ostettaessa
Tasavirtalaturia ostettaessa on otettava huomioon useita seikkoja. Ensinnäkin on tärkeää ottaa huomioon laturin teho. Suurempi teho johtaa nopeampiin latausaikoihin, mutta se voi myös olla kalliimpi.
Toiseksi on tärkeää ottaa huomioon liittimen tyyppi. Eri autonvalmistajat käyttävät erilaisia liitintyyppejä, joten on tärkeää valita laturi, joka on yhteensopiva sähköautosi kanssa. Monissa DC-pikalatureissa on useita liitintyyppejä, joten niitä voidaan käyttää useiden eri sähköautojen kanssa.
Kolmanneksi on tärkeää ottaa huomioon laturin sijainti. Tasavirtapikalaturit vaativat paljon sähkötehoa, joten ne on asennettava valtuutetun sähköasentajan toimesta. On myös tärkeää ottaa huomioon laturin fyysinen sijainti, sillä sen tulisi olla helposti sähköautoilijoiden saatavilla.
Lopuksi on tärkeää ottaa huomioon laturin hinta. Tasavirtapikalaturit voivat olla kalliimpia kuin tason 2 laturit, joten on tärkeää vertailla hintoja ja ottaa huomioon laturin pitkän aikavälin hyödyt, hyödyntää olemassa olevia vero- ja taloudellisia kannustimia ja käyttää oikeanlaista laturia oikeaan käyttötarkoitukseen.