CCS1–CHAdeMO-sovitin
CCS1–CHAdeMO-sovitinsovellus
Tasavirtasovittimen liitäntäpää on CHAdeMO-standardien 1.0 ja 1.2 mukainen. Tasavirtasovittimen ajoneuvopuoli on seuraavien EU-direktiivien mukainen: pienjännitedirektiivi (LVD) 2014/35/EU ja sähkömagneettista yhteensopivuutta (EMC) koskeva direktiivi EN IEC 61851-21-2. CCS1-tiedonsiirto on DIN70121/ISO15118-standardin mukainen.
CCS1–CHAdeMO-sovittimen tuotetiedot
| Tekniset tiedot | |
| Tilan nimi | CCS1–CHAdeMO-sovitin |
| Nimellisjännite | 1000 V tasavirta |
| Nimellisvirta | 250 A MAKSIMI |
| Kestää jännitteen | 2000 V |
| Käyttötarkoitus | CCS1-latausasema CHAdeMO-sähköautojen lataamiseen |
| Suojausluokka | IP54 |
| Mekaaninen käyttöikä | Kuormittamaton pistoke sisään/ulos＞10000 kertaa |
| Ohjelmistopäivitys | USB-päivitys |
| Käyttölämpötila | 一 30 ℃ ~ + 50 ℃ |
| Käytettyjä materiaaleja | Kotelomateriaali: PA66+30%GF,PC |
| Palosuojattu UL94 V-0 -luokka | |
| Liitin: Kupariseos, hopeointi | |
| Yhteensopivat autot | Työskentele CHAdeMO-version sähköautoille: Nissan Leaf, NV200, Lexus, KIA, Toyota, |
| Prosche, Taycan, BMW, Benz, Audi, Xpeng…. | |
Kuinka CCS1–CHAdeMO-sovitinta käytetään?
1 Varmista, että CHAdeMO-ajoneuvosi on P-tilassa (pysäköinti) ja mittaristo on sammutettu. Avaa sitten ajoneuvosi tasavirtalatausportti.
2 Kytke CHAdeMO-liitin CHAdeMO-ajoneuvoosi.
3 Liitä latausaseman kaapeli sovittimeen. Tee tämä kohdistamalla sovittimen CCS1-pää ja painamalla sitä, kunnes se napsahtaa paikalleen. Sovittimessa on erilliset "kiilaurat", jotka on suunniteltu kohdistamaan kaapelin vastaaviin kielekkeisiin.
4 Käynnistä CCS1–CHAdeMO-sovitin (paina pitkään 2–5 sekuntia käynnistyäksesi).
5 Aloita latausprosessi noudattamalla CCS1-latausaseman käyttöliittymässä näkyviä ohjeita.
6 Turvallisuus on ensiarvoisen tärkeää, joten noudata aina tarvittavia varotoimia latauslaitteita käyttäessäsi onnettomuuksien tai ajoneuvosi tai latausaseman vaurioitumisen välttämiseksi.
Tarvitsevatko sähköautosi tätä sovitinta?
Bollinger B1
BMW i3
BYD J6/K8
Citroën C-ZERO
Citroën Berlingo Electric/E-Berlingo Multispace (vuoteen 2020 asti)
ENERGICA MY2021[36]
GLM Tommykaira ZZ EV
Hino Dutro EV
Honda Clarity -ladattava hybridi
Honda Fit EV
Hyundai Ioniq Electric (2016)
Hyundai Ioniq 5 (2023)
Jaguar i-Pace
Kia Soul EV (Amerikan ja Euroopan markkinoille vuoteen 2019 asti)
LEVC TX
Lexus UX 300e (Euroopassa)
Mazda Demio EV
Mitsubishi Fuso eCanter
Mitsubishi i MiEV
Mitsubishi MiEV -kuorma-auto
Mitsubishi Minicab MiEV
Mitsubishi Outlander ladattava hybridi
Mitsubishi Eclipse Cross ladattava hybridi
Nissan Leaf
Nissan e-NV200
Peugeot e-2008
Peugeot iOn
Peugeot Partner sähköauto
Peugeot Partner Tepee ◆Subaru Stella EV
Tesla Model 3, S, X ja Y (pohjoisamerikkalaiset, korealaiset ja japanilaiset mallit adapterin kautta,[37])
Tesla Model S ja X (mallit, joissa on eurooppalainen latausportti sovittimen kautta, ennen malleja, joissa on integroitu CCS 2 -ominaisuus)
Toyota eQ
Toyota Prius PHV
XPeng G3 (Eurooppa 2020)
Zero Motorcycles (lisävarusteena saatavan liitäntäputken kautta)
Vectrix VX-1 Maxi -skootteri (lisävarusteena saatavan liitäntäputken kautta)
