3,5 kW:n 16 A:n tyypin 2 kannettava sähköauton laturi
3,5 kW:n 16 A:n tyypin 2 kannettava sähköautolaturi
Kannettava sähköauton laturi, joka tunnetaan myös nimellä Mode 2 EV -latauskaapeli, koostuu tyypillisesti pistorasiasta, latauksen ohjausyksiköstä ja 5 metrin pituisesta kaapelista. Ohjausyksikössä on yleensä värillinen LCD-näyttö, joka näyttää lataustietoja ja painikkeita virran vaihtamiseksi eri lataustarpeiden mukaan. Jotkut laturit voidaan ohjelmoida viivästettyyn lataukseen. Kannettavia sähköauton latureita voidaan usein käyttää erilaisten pistorasioiden kanssa, jolloin pitkillä matkoilla kuljettajat voivat ladata ajoneuvonsa millä tahansa latausasemalla.


3,5 kW:n 16 A:n tyypin 2 kannettavan sähköauton laturin ominaisuudet
Ylijännitesuoja
Alijännitesuoja
Ylivirtasuoja
Vikavirtasuoja
Maan suojaus
Ylilämpötilasuoja
Ylijännitesuoja
Vedenpitävä IP54- ja IP67-suojausluokka
Tyypin A tai tyypin B vuotosuojaus
5 vuoden takuuaika
3,5 kW:n 16 A:n tyypin 2 kannettavan sähköauton laturin tuotetiedot


3,5 kW:n 16 A:n tyypin 2 kannettavan sähköauton laturin tuotetiedot
Syöttöteho | |
Latausmalli/kotelon tyyppi | Tila 2, tapaus B |
Nimellinen tulojännite | 250 VAC |
Vaihenumero | Yksivaiheinen |
Standardit | IEC62196-2014, IEC61851-2017 |
Lähtövirta | 16A |
Lähtöteho | 3,5 kW |
Ympäristö | |
Käyttölämpötila | –30 °C – 50 °C |
Säilytys | –40 °C – 80 °C |
Suurin korkeus | 2000 metriä |
IP-koodi | Latauspistooli IP6 7/Ohjausrasia IP5 4 |
REACH-erittäin vaarallisia aineita | Lyijy 7439-92-1 |
RoHS-koodi | Ympäristönsuojelun käyttöikä = 10; |
Sähköiset ominaisuudet | |
Suuritehoisten nastojen lukumäärä | 3 kpl (L1, N, PE) |
Signaalikontaktien lukumäärä | 2 kpl (CP, PP) |
Signaalikontaktin nimellisvirta | 2A |
Signaalikontaktin nimellisjännite | 30 VAC |
Latausvirta säädettävissä | Ei saatavilla |
Latausajanvaraus | Ei saatavilla |
Signaalin lähetystyyppi | PWM-ohjaus |
Liitäntämenetelmän varotoimet | Puristusliitäntä, älä irrota |
Kestää jännitteen | 2000 V |
Eristysvastus | > 5 MΩ, DC500V |
Kosketusimpedanssi: | 0,5 mΩ maks. |
RC-vastus | 680 Ω |
Vuotosuojausvirta | ≤23mA |
Vuotosuojauksen toiminta-aika | ≤32 ms |
Valmiustilan virrankulutus | ≤4W |
Suojauslämpötila latauspistoolin sisällä | ≥185 ℉ |
Ylilämpötilan palautumislämpötila | ≤167 ℉ |
Käyttöliittymä | Näyttö, LED-merkkivalo |
Jäähdytysmenetelmä | Luonnollinen jäähdytys |
Releen kytkimen käyttöikä | ≥10 000 kertaa |
Eurooppalainen standardipistoke | SCHUKO 16A tai muut |
Lukitustyyppi | Elektroninen lukitus |
Mekaaniset ominaisuudet | |
Liittimen kiinnitysajat | > 10 000 |
Liittimen työntövoima | <80N |
Liittimen vetovoima | <80N |
Kuoren materiaali | Muovi |
Tulenkestävä kumipäällyste | UL94V-0 |
Kontaktimateriaali | Kupari |
Tiivistemateriaali | kumi |
Palonsuoja-aine | V0 |
Kosketuspinnan materiaali | Ag |
Kaapelin erittely | |
Kaapelirakenne | 3 x 2,5 mm² + 2 x 0,5 mm² (viite) |
Kaapelistandardit | IEC 61851-2017 |
Kaapelitunnistus | UL/TÜV |
Kaapelin ulkohalkaisija | 10,5 mm ±0,4 mm (viite) |
Kaapelityyppi | Suora tyyppi |
Ulkokuoren materiaali | TPE |
Päällystakin väri | Musta/oranssi (viite) |
Pienin taivutussäde | 15 x halkaisija |
Paketti | |
Tuotteen paino | 2,5 kg |
Määrä per pizzalaatikko | 1 kpl |
Määrä per paperilaatikko | 5 kpl |
Mitat (PxLxK) | 470 mm x 380 mm x 410 mm |
"Teknologian kehitys on johtanut sähköauton latausasemien kehittämiseen, jotka tarjoavat vapautta ja joustavuutta ladata missä tahansa. Kannettavien sähköauton latausasemien kaapelin pituus voi olla jopa viisi metriä tai jopa pidempi, mikä parantaa kuljettajien pysäköinnin joustavuutta."
Kannettavien sähköauton latureiden avulla kuljettajat voivat ladata autonsa missä tahansa. Sähköauton laturit lataavat kätevästi milloin ja missä tahansa, olipa kyseessä sitten koti, työpaikka tai matka. Nämä laturit ovat kompakteja, helppokäyttöisiä ja niitä voidaan säilyttää auton tavaratilassa hätätilanteita varten.
Monille sähköauton omistajille, erityisesti aloitteleville kuljettajille, toimintasädeahdistus on yleinen ongelma. Kun akku on vähissä tai latausasemia ei löydy, kuljettajat voivat tuntea olonsa ahdistuneeksi ja levottomaksi. Kannettavien sähköautolatureiden tulo on kuitenkin tarjonnut kätevän ratkaisun tähän ongelmaan. Kannettavia sähköauton latureita voidaan kuljettaa mukana ja käyttää sähköautojen lataamiseen. Tämä antaa kuljettajille paremman hallinnan ajoneuvoihinsa, heidän ei enää tarvitse huolehtia toimintasädeongelmista ja he voivat nauttia mukavammasta ajokokemuksesta.