Mikä on Level 1 -sähköauton laturi?
Jokaisen sähköauton mukana tulee ilmainen Level 1 -latauskaapeli. Se on yleisesti yhteensopiva, sen asentaminen on ilmaista ja se kytketään mihin tahansa maadoitettuun 120 V:n pistorasiaan. Sähkön hinnasta ja sähköautosi hyötysuhteesta riippuen Level 1 -lataus maksaa 2–6 senttiä mailia kohden.
Level 1 -sähköauton laturin teho on parhaimmillaan 2,4 kW, ja se latausaika on jopa 8 km/h eli noin 64 km/h kahdeksan tunnin välein. Koska keskimääräinen kuljettaja ajaa 60 km/h päivässä, tämä sopii monille.
Level 1 -sähköautolaturi sopii myös ihmisille, joiden työpaikalla tai koulussa on Level 1 -sähköauton latauspisteitä, jolloin heidän sähköautonsa voivat latautua koko päivän kotimatkaa varten.
Monet sähköautonkuljettajat kutsuvat L-tason 1 sähköauton latauskaapelia hätälaturiksi tai ylläpitolaturiksi, koska se ei riitä pitkillä työmatkoilla tai viikonloppumatkoilla.
Mikä on Level 2 -sähköautolaturi?
Tason 2 sähköautolaturi toimii korkeammalla tulojännitteellä, 240 V, ja se on yleensä kytketty pysyvästi erilliseen 240 V:n virtapiiriin autotallissa tai ajotiellä. Kannettavat mallit kytketään tavallisiin 240 V:n kuivausrumpu- tai hitsauskonepistorasioihin, mutta kaikissa kodeissa ei ole niitä.
Tason 2 sähköauton laturi maksaa 300–2 000 dollaria merkistä, teholuokasta ja asennusvaatimuksista riippuen. Sähkön hinnasta ja sähköautosi hyötysuhteesta riippuen tason 2 sähköauton laturi maksaa 2–6 senttiä mailia kohden.
Tason 2 sähköautolaturiovat yleisesti yhteensopivia alan standardin SAE J1772- eli ”J-pistokkeella” varustettujen sähköautojen kanssa. Julkisia L2-latausasemia löytyy pysäköintihalleista, pysäköintialueilta, yritysten edestä sekä työntekijöille ja opiskelijoille asennettuina.
Tason 2 sähköautolaturit latautuvat yleensä 12 kW:n teholla, palauttaen latauksen jopa 20 km/h nopeudella, noin 160 km/h kahdeksan tunnin välein. Keskivertokuljettajalle, joka ajaa 60 km/h, tämä vaatii vain noin 3 tunnin latauksen.
Silti, jos matkasi on pidempi kuin ajoneuvosi toimintasäde, tarvitset nopean latauksen matkan varrella, jonka Level 2 -lataus voi tarjota.
Mikä on Level 3 sähköauton laturi?
Level 3 -sähköauton laturit ovat nopeimpia saatavilla olevia sähköauton latureita. Ne toimivat tyypillisesti 480 V tai 1 000 V jännitteellä, eikä niitä yleensä löydy kotoa. Ne sopivat paremmin vilkkaasti liikennöidyille alueille, kuten moottoriteiden levähdyspaikoille ja ostos- ja viihdealueille, joissa ajoneuvo voidaan ladata alle tunnissa.
Latausmaksut voivat perustua tuntihintaan tai kWh-hintaan. Jäsenmaksuista ja muista tekijöistä riippuen Level 3 -sähköauton latausasema maksaa 12–25 senttiä mailia kohden.
Tason 3 sähköauton latausasemat eivät ole yleisesti yhteensopivia, eikä alan standardia ole. Tällä hetkellä kolme päätyyppiä ovat Supercharger-latausasemat, SAE CCS (Combined Charging System) ja CHAdeMO (japaninkielinen ilmaus "haluaisitko kupin teetä").
Supercharger-latausasemat toimivat tiettyjen Tesla-mallien kanssa, SAE CCS -laturit tiettyjen eurooppalaisten sähköautojen kanssa ja CHAdeMO tiettyjen aasialaisten sähköautojen kanssa, vaikka jotkin ajoneuvot ja laturit voivat olla ristiinyhteensopivia adapterien kanssa.
Tason 3 sähköautolaturiYleensä aloitetaan 50 kW:sta ja nostetaan siitä. Esimerkiksi CHAdeMO-standardi toimii jopa 400 kW:iin asti, ja siitä on kehitteillä 900 kW:n versio. Teslan Supercharger-latausasemat lataavat tyypillisesti 72 kW:lla, mutta jotkut pystyvät jopa 250 kW:iin. Näin suuri teho on mahdollista, koska L3-laturit ohittavat OBC:n ja sen rajoitukset, vaan lataavat akun suoraan tasavirralla.
Yksi varoitus on, että pikalataus on käytettävissä vain 80 %:n kapasiteettiin asti. 80 %:n kapasiteetin jälkeen BMS rajoittaa latausnopeutta merkittävästi akun suojaamiseksi.
Laturitasojen vertailu
Tässä on vertailu tason 1, tason 2 ja tason 3 latausasemien välillä:
Sähköteho
Taso 1: 1,3 kW ja 2,4 kW vaihtovirta
Taso 2: 3 kW - alle 20 kW AC-virta, teho vaihtelee mallin mukaan
Taso 3: 50 kW - 350 kW tasavirta
Alue
Taso 1: 5 km (tai 3,11 mailia) toimintasäde tunnissa; akun täyteen lataaminen jopa 24 tuntia
Taso 2: 30–50 km (20–30 mailia) toimintasäde tunnissa; akun täysi lataus yön aikana
Taso 3: Jopa 32 kilometriä minuutissa; akun lataus täyteen alle tunnissa
Maksaa
Taso 1: Minimi; suutinjohto tulee sähköauton mukana ja sähköauton omistajat voivat käyttää olemassa olevaa pistorasiaa
Taso 2: 300–2 000 dollaria laturi per laite, plus asennuskustannukset
Taso 3: ~10 000 dollaria laturi, plus tuntuvat asennuskulut
Käyttötapaukset
Taso 1: Asuinrakennukset (omakotitalot tai kerrostalot)
Taso 2: Asuin- ja liikekiinteistöt (liiketilat, kerrostalot, julkiset pysäköintialueet); yksityisasunnon omistajat voivat käyttää, jos 240 V:n pistorasia on asennettu
Taso 3: Kaupallinen (raskaille sähköautoille ja useimmille henkilöautoille)
Julkaisuaika: 29.4.2024