1. Ratkaise olemassa olevat ongelmat. ChaoJi-latausjärjestelmä ratkaisee vuoden 2015 version rajapinnan suunnittelussa esiintyvät puutteet, kuten toleranssisovituksen, IPXXB-turvallisuussuunnittelun, elektronisen lukon luotettavuuden sekä PE-rikkinäisen tapin ja ihmisen aiheuttaman PE-ongelman. Merkittäviä parannuksia on tehty mekaaniseen turvallisuuteen, sähköturvallisuuteen, sähköiskusuojaukseen, palosuojaukseen ja lämpöturvallisuuden suunnitteluun, mikä parantaa latauksen turvallisuutta ja luotettavuutta.
2. Uusien sovellusten esittely. ChaoJi-latausjärjestelmä on ollut ensimmäinen, jota on sovellettu suurteholataukseen. Suurin latausteho voidaan nostaa 900 kW:iin, mikä ratkaisee pitkäaikaiset lyhyen toimintasäteen ja pitkän latausajan ongelmat; samalla se tarjoaa uuden ratkaisun hitaaseen lataukseen, mikä nopeuttaa pienitehoisten laitteiden kehitystä.DC-latausteknologia.
3. Sopeutuminen tulevaan kehitykseen. ChaoJi-latausjärjestelmässä on myös otettu täysimääräisesti huomioon tulevaisuuden teknologiapäivitykset, mukaan lukien erittäin suuren tehon mukautuvuus, V2X-tuki, tietojen salaus, suojauksen todennus ja muut uudet teknologiasovellukset sekä tuki tietoliikenneliitännän tulevalle päivitykselle CAN:sta Ethernetiin, mikä tarjoaa Qiananille edellä mainitun erittäin suuren tehon latauksen, joka jättää tilaa päivityksille.
4. Hyvä yhteensopivuus, ei muutoksia olemassa oleviin ajoneuvopinotuotteisiin. Sovitinmenetelmä ratkaisee uusien autojen lataamisen vanhoihin pinoihin, välttää alkuperäisten laitteiden ja teollisuudenalojen muuttamisen ja mahdollistaa sujuvat teknologiapäivitykset.
5. Integroi kansainvälisiin standardeihin ja johda kehitystä. Tutkimusprosessin aikanaChaoJi latausJärjestelmässä tehtiin syvällistä yhteistyötä japanilaisten, saksalaisten, hollantilaisten ja muiden alojen asiantuntijoiden kanssa latausliittimen rajapinnan, ohjauspiirin, tiedonsiirtoprotokollan, eteen- ja taaksepäin yhteensopivuusratkaisujen sekä kansainvälisen standardoinnin parissa. Laaja keskustelu ja tiedonvaihto loivat pohjan ChaoJin latausratkaisun tulemiselle laajalti hyväksytyksi kansainväliseksi standardiksi.
Nykyiset ajoneuvojen testitulokset osoittavat, että ChaoJin latausteknologian maksimilatausvirta voi olla jopa 360 A. Tulevaisuudessa latausteho voi olla jopa 900 kW, ja sillä voidaan ajaa 400 km vain viidessä minuutissa. Sähköajoneuvojen lataamisesta tulee kätevämpää ja nopeampaa. Samalla ChaoJin kompaktin rakenteen ja skaalautuvuuden ansiosta sitä voidaan käyttää pienissä ja keskisuurissa tehosovelluksissa, jotka kattavat valtavirran henkilöautokentän, mutta samalla se ottaa huomioon myös erityisvaatimukset, kuten raskaat ja kevyet ajoneuvot, mikä laajentaa huomattavasti sen sovellusaluetta.
Julkaisun aika: 29.11.2023