7. syyskuuta 2023 valtion markkinasääntelyviranomainen (kansallinen standardoinnin hallintokomitea) julkaisi kansallisen standardiilmoituksen nro 9 vuodelta 2023, jossa hyväksyttiin seuraavan sukupolven johtavan latauksen kansallisen standardin GB/T 18487.1-2023 "Sähköajoneuvon johtavat ominaisuudet". Latausjärjestelmä nro Osa 1: Yleiset vaatimukset", GB/T 27930-2023 "Digitaalinen tiedonsiirtoprotokolla ulkopuolisten johtavien laturien ja sähköajoneuvojen välillä", GB/T 20234.4-2023 "Sähköajoneuvojen johtavan latauksen liitäntälaitteet Osa 4: Suuritehoinen DC-latausliitäntä》.Näiden standardien julkaiseminen on merkki siitä, että valtio on hyväksynyt ChaoJi-latausteknologian.Se osoittaa myös, että lähes 8 vuoden harjoittelun jälkeenChaoJi lataustekniikkaon suorittanut kokeellisen verifioinnin suunnittelusta lähtien ja valmistunut insinöörilentäjien standardiformulaatiosta, mikä luo vankan perustan ChaoJi-lataustekniikan teollistumiselle.Pohja.
Valtioneuvoston kanslia julkaisi äskettäin "Ohjaavat lausunnot laadukkaan latausinfrastruktuurijärjestelmän edelleen rakentamisesta", jossa ehdotetaan laadukkaan latausinfrastruktuurijärjestelmän rakentamista, jolla on laaja kattavuus, kohtuullinen mittakaava, järkevä rakenne ja täydelliset toiminnot. kehittyä voimakkaastisuuritehoinen lataus, ja optimoida rakennetta edelleen vastaamaan laajamittaisen sähköautoteollisuuden kehitystarpeita.
ChaoJi on täydellinen johtava latausjärjestelmäratkaisu, joka sisältää latausliitäntäkomponentit, ohjaus- ja ohjauspiirit, viestintäprotokollat, latausjärjestelmän turvallisuuden, lämmönhallinnan jne., joka täyttää sähköajoneuvojen nopean, turvallisen ja yhteensopivan latauksen vaatimukset.ChaoJi hyödyntää nykyisen neljän suuren kansainvälisen tasavirtalatausliitäntäjärjestelmän edut, parantaa alkuperäisen järjestelmän ylitsepääsemättömiä puutteita, mukautuu suuriin, keskikokoisiin ja pieniin teholatauksiin ja vastaa kotitalouksien ja erilaisiin julkisiin latausskenaarioihin;liitäntärakenne on pieni ja kevyt, ja se on turvallinen koneissa, sähköturvallisuus, sähköiskusuojaus, palosuojaus ja lämpöturvallisuussuunnittelu on täysin optimoitu;se on yhteensopiva neljän olemassa olevan kansainvälisen kanssaDC-latausjärjestelmät, ja ottaa täysin huomioon tulevan teollisen kehityksen tarpeet, mikä mahdollistaa sujuvan päivityksen.Verrattuna olemassa oleviin liitäntäjärjestelmiin, ChaoJi-latausjärjestelmällä on erinomaisia etuja eteenpäin- ja taaksepäin yhteensopivuus, parannettu latausturvallisuus, parannettu latausteho, parempi käyttökokemus ja kansainvälinen tunnustus.
Maaliskuu 2016
Energiateollisuuden sähköajoneuvojen latauslaitteiden standardoinnin tekninen komitea piti kansallisen energiahallinnon ohjauksessa Shenzhenissä ensimmäisen suurteholatausteknologiaseminaarin, joka käynnisti tutkimustyön kotimaani seuraavan sukupolven tasavirtalatausteknologian reitillä.
toukokuu 2017
Sähköajoneuvojen suurteholatausteknologiaa ja -standardeja käsittelevä esitutkimustyöryhmä on perustettu.
Vuosi 2018
Uusi liitäntäkaavio määritettiin.
tammikuuta 2019
Ensimmäinen suuritehoisen latauksen esittelyasema rakennettiin ja varsinaiset ajoneuvotestit suoritettiin.
Heinäkuu 2019
Seuraavan sukupolven johtavan tasavirtalatausteknologian reitti on nimeltään ChaoJi (kiinaksi "super" tarkoittaa täydellisempää toimivuutta, vahvempaa turvallisuutta, laajempaa yhteensopivuutta ja parempaa kansainvälistä tunnettuutta).
lokakuuta 2019
Sähköajoneuvojen suurteholatausteknologian ja standardien esitutkimustyöstä pidettiin yhteenvetokokous.
Kesäkuu 2020
Kiina ja Japani julkaisivat yhdessä uuden sukupolven ChaoJi-latausteknologian valkoisen paperin.
Joulukuu 2021
Valtio hyväksyi ChaoJi-standardisuunnitelman perustamisen.Yli vuoden kuluttua laajojen keskustelujen ja alan mielipiteiden kysymisen jälkeen standardi koottiin onnistuneesti ja läpäistiin asiantuntijatarkastuksen ja sai valtion hyväksynnän.ChaoJi-lataustekniikka on saanut laajaa kansainvälistä huomiota.Kiinalais-saksalaisen sähköajoneuvojen standardityöryhmän mekanismin ja Kiinan ja CHAdeMO-sopimuksen puitteissa Kiina, Saksa ja Kiina ovat käyneet laajaa vaihtoa edistääkseen yhdessä ChaoJi-standardien kansainvälistymistä.
2023
ChaoJi-standardi on otettu kokonaisuudessaan käyttöön Kansainvälisen sähköteknisen komission asiaa koskevissa standardiehdotuksissa.
In the next step, the Energy Industry Electric Vehicle Charging Facilities Standardization Technical Committee will give full play to the role of the Electric Transportation and Energy Storage Branch of the China Electricity Council to build a ChaoJi technology industrialization cooperation platform to promote electric vehicles, battery companies , latauslaitosyhtiöt, sähköverkkoyhtiöt ja testauslaitokset Vahvistan yhteistyötä kotimaani sähköajoneuvojen latauslaitteiden teollisuuden korkealaatuisen kehityksen edistämiseksi.
Postitusaika: 13.9.2023