Vuotovirran suojaus sähköajoneuvojen latauspaaluissa

1 、 Sähköajoneuvojen latauspaaluja on 4 tapaa:

1) Tila 1:

• hallitsematon lataus

• Virtarajapinta: Tavallinen virtalähtö

• Latausrajapinta: Omistettu latausrajapinta

• in≤8a; UN: AC 230 400 V

• Virtalähde -puolella varustetut ja maansuojauksen tarjoavat johtimet

Sähköturvallisuus riippuu virtalähdeverkon turvallisuussuojauksesta, ja turvallisuus on huono. Se poistetaan GB/T 18487.1-2 -standardissa

2) Tila 2:

• hallitsematon lataus

• Virtarajapinta: Tavallinen virtalähtö

• Latausrajapinta: Omistettu latausrajapinta

• In <16A; UN: AC 230

• Teho ja virta: 2 kW (1,8 kW) 8a 1ph; 3,3 kW (2,8 kW) 13a 1ph

• Maansuoja, ylikuormitus (ylikuormitus)

• Virtalähde -puolella varustetut ja maansuojauksen tarjoavat johtimet

• Toiminto suojalaitteella/ohjauksella

Sähköturvallisuus riippuu sähköverkon perussuojauksesta jaIC-CPD

3) Tila 3:

• Syöttöteho: Matala jännite AC

• Latausrajapinta: Omistettu latausrajapinta

• In <63A; UN: AC 230 400 V

• teho ja virta 3,3 kW 16a 1ph;7KW 32A 1PH; 40 kW 63A 3PH

• Maan suojelun ylivirta

• Virtalähde -puolella varustetut ja maansuojauksen tarjoavat johtimet

• Suojauslaite-/ohjaustoiminnolla pistoke on integroitu latauspaalulle

Sähköturvallisuus perustuu erityisiin latauspaaluihin ja paalujen ja ajoneuvojen väliseen ohjattuun havaitsemiseen

4) Tila 4:

valvonta lataus

• Station -laturi

• Power 15 kW, 30 kW, 45 kW,180 kW, 240 kW, 360 kW (latausjännite ja virta riippuvat moduulin koosta)

• Paaluun integroitujen suojauslaitteiden/hallintalaitteiden seurantalaitteiden/hallintalaitteiden toiminnot

• Sisäänrakennettu latausaseman latauskaapeli

Tällä hetkellä Chinavse tarjoaa pääasiassa tilaa 2,Tila 3ja tila 4 EVSE -tuotteet, mutta tila 5 langaton lataus kehitetään pian.